Распространенная неисправность цепи цепного конвейера и ее решение

Question

Accepted Answer

Тип цепи, используемый в цепной передаче, богатый ассортимент продукции, в том числе зубчатая цепь трансмиссии, цепная вариаторная трансмиссия, конвейерная цепь с длинным шагом, роликовая цепь с коротким шагом, роликовая цепь с двойным шагом, скорость передачи, роликовая цепь, сверхмощный роликовый гибочный ролик приводной пластины цепь , трансмиссия, роликовая цепь с двойным шагом, роликовая цепь с коротким шагом и т.

1, цепь из нержавеющей стали

Цепь из нержавеющей стали, как следует из названия, представляет собой цепь из нержавеющей стали в качестве основного литейного материала. Цепь обладает хорошей коррозионной стойкостью и может адаптироваться к рабочей среде с высокими или низкими температурами. Основные области применения цепей из нержавеющей стали - пищевая и перерабатывающая промышленность, химическая промышленность и фармацевтическая промышленность.

2. Самосмазывающаяся цепь.

Необходимый материал для самосмазывающейся цепи - это специальный спеченный металл, наполненный смазочным маслом. Цепь, изготовленная из этого металла, обладает способностью к износу и коррозии, может завершать процесс самосмазки, не требует технического обслуживания, более удобна в использовании и имеет более длительный срок службы. Самосмазывающаяся цепь больше подходит для высокопрочных и сложных в обслуживании цепей, таких как производственная линия для автоматизации пищевых продуктов и т. Д.

3. Резиновая цепочка.

Резиновая цепь изготавливается путем добавления разнообразной резины к прикрепленной пластине после добавления U-образной прикрепленной пластины к внешней цепи общей цепи. Резина, используемая для резиновой цепи, в основном представляет собой натуральный каучук NR или силиконовый каучук SI и т. Д., Так что цепь может получить лучшую износостойкость и снизить уровень шума при работе и повысить антивибрационную способность.

4. Высокопрочная цепь.

Цепь повышенной прочности - это специальная роликовая цепь. Он улучшает форму пластины цепи на основе оригинальной цепи и обеспечивает специальную обработку пластины цепи, отверстия в пластине цепи и вала штифта. Высокопрочная цепь имеет хороший предел прочности на разрыв, который на 15-30% выше, чем предел прочности обычной цепи, а также хорошую ударопрочность и сопротивление усталости.

Типы отказов цепи цепного конвейера следующие: повреждение пластины цепи, цепь передачи в пазу планки цепи, транспортная цепь на ведущей звездочке , выпадение, обрыв цепи звена и повреждение звена цепи.

a, большая часть повреждений пластины цепи связана с чрезмерным износом и деформацией изгиба, а иногда и растрескиванием. Основными причинами являются: неравномерная укладка нижней пластины цепной дощечной машины или угол изгиба, выходящий за рамки проектных требований; соединение цепной доски машины не хорошее или частичная деформация.

б, выпадение паза пластины цепи передачи цепи, причины следующие: пластина цепи цепного конвейера к нижней пластине резервуара в соответствии с требованиями к конструкции при укладке тротуарной плитки прямой, но неровной, чрезмерный изгиб; канавка цепного конвейера пластина цепи или серьезный износ, сделайте зазор между ними слишком большим;

c, ведущая звездочка и трансмиссионная цепь не могут нормально зацепляться, что приводит к падению трансмиссионной цепи на ведущей звездочке, что широко известно как явление «подскакивания зубьев». Основные причины заключаются в следующем: динамическая звездочка серьезно изношена или перекошена в разное, а две цепи несовместимы.

d, разрыв кольца цепи соединения. Вся наша цепная конвейерная цепь связана с производством в соответствии с соответствующими стандартами, разрывная нагрузка примерно в 10 раз превышает нагрузку на пластину цепи, коэффициент запаса прочности, теория не должна нарушаться при аварии цепи, но частота отказов звеньев при фактическом использовании составляет большой, изучение причин ее основных является: длительное время под воздействием пульсирующей нагрузки, усталостное разрушение в значительно меньшей разрушающей силе, разрушение, общее соединение звена в переходной дуге и линии; качество изготовления не соответствует стандартам, материалы и уровень термической обработки не проходят;

е. Цепное кольцо повреждено. При фактическом использовании, поскольку соединительное звено обычно больше, чем конвейерная цепь, состояние износа также является серьезным, поэтому соединительное звено стало слабым местом во всей цепи передачи. Это основная форма повреждений: серьезный износ, разрушение, открытая, причины: при пульсирующей нагрузке, длительном усталостном разрушении; ослабление соединительного штифта или болта, добавка не смогла найти звено с неравномерным усилием или оторваться.