Каковы общие неисправности конвейерной цепи и способы их устранения?

Question

Accepted Answer

В цепном приводе используется широкий спектр типов цепей и комплектных изделий, в том числе зубчатая цепь трансмиссии, цепь бесступенчатой трансмиссии, конвейерная цепь с длинным шагом, роликовая цепь с коротким шагом, роликовая конвейерная цепь с двойным шагом, двухскоростная конвейерная цепь, цепь с гильзой для передачи гибко роликовые цепи для тяжелых условий эксплуатации привода, двойного шаг роликовых цепей для передачи, короткого шаг роликовых цепей конвейера , пластины цепи , и т.д.

1, цепь из нержавеющей стали

Как следует из названия, цепь из нержавеющей стали изготовлена из нержавеющей стали в качестве основного литейного материала. Эта цепь обладает хорошей коррозионной стойкостью и может адаптироваться к рабочей среде с более высокой или низкой температурой. Основные области применения цепей из нержавеющей стали - пищевая и перерабатывающая промышленность, химическая промышленность и фармацевтическая промышленность.

2, самосмазывающаяся цепь

Необходимым материалом для изготовления самосмазывающейся цепи является специальный металлокерамический сплав, пропитанный смазочным маслом. Цепь из этого металла обладает износостойкостью, устойчивостью к коррозии, может быть самосмазывающейся, не требующей технического обслуживания и более удобной в использовании. Срок службы также длиннее. Самосмазывающаяся цепь подходит для случаев с высокой стойкостью к истиранию, и ее нелегко обслуживать, например, на производственных линиях пищевой автоматизации.

3, резиновая цепь

Метод изготовления резиновой цепи заключается в добавлении различных каучуков с внешней стороны крепежной пластины после добавления U-образных крепежных пластин к внешним звеньям обычной цепи. Резина, используемая для резиновой цепи, в основном представляет собой натуральный каучук NR или силиконовый каучук SI, так что цепь может получить лучшую износостойкость, снизить шум во время работы и повысить антивибрационные свойства.

4, высокопрочная цепь

Высокопрочная цепь представляет собой специальную роликовую цепь, основанную на оригинальной цепи для улучшения формы пластины цепи, а также специальной обработки пластины цепи, отверстия пластины цепи и вала штифта. Высокопрочные цепи обладают хорошей прочностью на разрыв, на 15–30% выше, чем у обычных цепей, и имеют хорошую ударопрочность и сопротивление усталости.

Существует несколько типов отказов цепи цепного конвейера: повреждение цепи, удаление цепи конвейера в пазу цепи, потеря цепи конвейера на ведущей звездочке, обрыв звена цепи и повреждение звена цепи.

1. Повреждение пластины цепи в основном связано с чрезмерным износом и деформацией изгиба, а также случайным появлением трещин. Основные причины этого заключаются в следующем: нижняя пластина паза цепного станка расположена неравномерно или угол изгиба превышает проектные требования; нижняя пластина паза цепной пластины плохо закреплена или происходит локальная деформация;

2. Цепь транспортера вытягивается из паза пластины цепи. Основными причинами этого являются: нижняя пластина цепного пластинчатого конвейера не вымощена и не выпрямлена в соответствии с проектными требованиями во время укладки, а является неровной и чрезмерно изогнутой; пластина цепи или прорезь пластины цепи серьезно изношены, так что зазор между ними слишком велик;

3, ведущая звездочка и трансмиссионная цепь не могут быть соединены должным образом, в результате чего передаточная цепь отключается от ведущей звездочки, что широко известно как явление «подскакивания зубьев». Основными причинами этого являются: серьезный износ ведущей звездочки или попадание мусора; две цепи несовместимы;

4. Цепь разорвана. Различные звеньевые цепи, используемые в пластинчатых конвейерах Китая, производятся в соответствии с соответствующими стандартами. Разрывная нагрузка примерно в 10 раз больше, чем у пластин цепи, а запас прочности велик. Теоретически не должно произойти аварии с разрывом цепи, но на самом деле частота отказов соединительной цепи относительно велика, основными причинами ее возникновения являются: длительное воздействие пульсирующей нагрузки, намного ниже разрушающей силы, усталостный отказ, перелом обычно происходит в звене дуги и переходе звена; продукция Качество изготовления не соответствует стандартам, материалы и уровни термической обработки не проходят;

5, повредить звено цепи . На практике, поскольку звено цепи часто немного больше конвейерной цепи и условия износа очень тяжелые, звенная цепь становится слабым местом во всей транспортной цепи. Его основные формы повреждений - сильный износ, излом и отрыв. Его основными причинами являются: длительное воздействие пульсирующих нагрузок, усталостные повреждения, ослабленные соединительные болты или болты, неспособность вовремя найти добавки, что приводит к неравномерной нагрузке на контактные звенья или лат.