состояние износа роликов роликового конвейера

Question

Accepted Answer

В процессе работы легкого ленточного конвейера внутренняя структура требует соответствующей координации, чтобы значительно повысить эффективность работы, например, разработка поддона и модуля сварки его цилиндра, оптимизация вала и его соединительного модуля, а также гарантия вала и габаритной муфты барабанного агрегата. Это требует применения теории передачи и анализа принципа передачи трения. В рабочем модуле конвейера трение между приводным роликом и его транспортировкой можно использовать в качестве ступицы различных рабочих модулей для выполнения модуля передачи энергии различного оборудования, чтобы обеспечить эффективную работу конвейера . Из-за переменного напряжения вращающегося барабана легкий ленточный конвейер также может иметь некоторые рабочие проблемы, такие как возникновение разрыва барабана под действием внешнего давления в течение длительного времени. Чтобы контролировать явление разрыва барабана, необходимо оптимизировать рабочий модуль барабана.

В процессе работы существует множество факторов, влияющих на разрыв барабана, например, чрезмерное натяжение ленты, которое приводит к изменению тяги. В работе конвейера, чтобы улучшить его передаточную способность, необходимо увеличивать натяжение, что также в определенной степени увеличивает положительное давление барабана. Поскольку скорость непрерывно изменяется, крутящий момент барабана также будет изменяться, который будет увеличиваться, что также приведет к изгибу барабана и его частей. Если нельзя оптимизировать рабочую среду конвейера, вероятность поломки барабана выше. Случай. Силы самого барабана не хватило. Выбранный стальной лист выбран неподходящим материалом или толщина стального листа недостаточна, что неизбежно приведет к разрыву барабана. В-третьих, плохой процесс сварки стального листа и невысокое качество сварки, что может вызвать растрескивание. Поскольку сварка неотделима от конструкции барабана, сварочное напряжение создается во время операции сварки. Если обработка будет плохой, при сварке быстро появятся трещины под давлением.

Если ролик эффективно оптимизировать для износа, это приведет к снижению прочности и поломке барабана. Этому явлению способствуют многие факторы, такие как износ от грязи, который влияет на эффективное сочетание ролика и его ленты, что также характерно для абразивного износа. Обломки этих устройств также не способствуют контролю износа барабана, легко заставить барабан избежать появления точечной коррозии, что приводит к серии эффектов усталости. Из-за химического воздействия среды передачи состояние износа также будет постоянно меняться. Например, под действием высокой температуры собственная прочность барабана станет низкой. Влияние угла намотки на износ увеличивает угол намотки, чтобы улучшить сцепление с поверхностью барабана, дополнительно уменьшая износ, но угол намотки не слишком велик, потому что это увеличивает усталость ленты при изгибе, вызывая повреждение. ленты; коэффициент трения изношен. Влияние на коэффициент трения - лучший способ уменьшить износ. В настоящее время конструкторы ищут материал с высоким коэффициентом трения, стабильными характеристиками, высокой износостойкостью и высоким коэффициентом давления в качестве резиновой поверхности барабана для уменьшения износа.